榆林車牌識別系統(tǒng)目前已經(jīng)成熟應(yīng)用于各類的智能交通、安防系統(tǒng)中，對圖像、視頻中的車輛號牌進(jìn)行自動的檢測識別.榆林車牌識別系統(tǒng)典型的應(yīng)用系統(tǒng)為：闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng)，機(jī)動車超速監(jiān)測系統(tǒng)，機(jī)動車逆行、壓線監(jiān)測系統(tǒng)，移動電子警察系統(tǒng)，治安卡口系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。

榆林車牌識別系統(tǒng)

較為典型的應(yīng)用為治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就沒有真正意義上的自動化智能。一個..的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備車牌自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理三個主要功能。車牌識別是其中.為重要的一部分，只有達(dá)到快速實用識別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實現(xiàn)自動比對報警，避免出現(xiàn)大量的誤報。同時，識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。

榆林車牌識別系統(tǒng)就充分發(fā)揮了車牌識別技術(shù)和分布式架構(gòu)設(shè)計的優(yōu)勢，搭建了..統(tǒng)一的卡口系統(tǒng)平臺。整個系統(tǒng)的運(yùn)行都是圍繞著車牌號碼這個核心，車牌號碼識別的..就直接影響了系統(tǒng)的整體性能。所以該系統(tǒng)前端設(shè)計采用了視頻流實時識別技術(shù)，并且10ms的識別時間充分..了高流量道路車輛的一一識別。